Old School Kiteboard in Trümmern. D'Light, Shinn, Naish und Extrimity

Old School Kiteboard

Mein Blick fiel auf dieses Foto aus meinem Archiv. Ein Foto mit einer Geschichte, die auch Einblick in die Entwicklung von Kiteboards gibt. Auf dem Bild sehen Sie ein kaputtes D'Light. Gebrochen von Harald Mijnsbergen, Inhaber des Kitesurf-Shops Extrimity. Der Shop existiert nicht mehr. Als ehemaliger Windsurfer war Harald zu dieser Zeit ein begeisterter Kitesurfer. Ein sehr starker Typ, den wir, wie viele andere aus dieser Zeit, hoffentlich wieder auf dem Wasser sehen werden.

Harald Mijnsbergen von Extrimity mit seinem Naish Mutant
Harald Mijnsbergen von Extrimity in Aktion mit seinem Naish Mutant 2003.

D'Light und Mark Shinn

D'Light ist seit 1982 ein Boardshaper auf Teneriffa. D'Light war und ist in engem Kontakt mit Mark Shinn. Der Mark Shinn des Zeitgenossen Shinn-Kiteboards. Auf keinen Fall mehr Old School Kiteboards. Es macht Sinn, dass Mark und D'Light nahe beieinander liegen, denn nach unserem Wissen ist Mark immer noch sein Heimatort in der Nähe von D'Light auf Teneriffa.

Shinn, Naish Mutant und das zerbrochene D'Light

Zu dieser Zeit, um 2002, war Mark Shinn noch vor dem Teamfahrer Naish und auf dem Naish Mutant kitesurfen. Mark gewann damit mehrere Freestyle-Weltcups. Der Naish-Mutant existiert noch und wurde als Kombination von einem erstellt Richtungs- und Doppelspitze. Im Vergleich zum Mutanten war der D'Light auch als Doppelspitze konfigurierbar. Dies mit Hilfe von symmetrischen Flossen und Fußgurtpositionierung. Die verschiedenen Flossen und Kombinationen würden es ermöglichen, das Board an einen bestimmten Umstand anzupassen; Vom flachen Wasser bis zum Wellenreiten, vom Freestyle bis zur Hang Time.

Mark Shinn und andere benutzten die großen Flossen zum Boosten. Später stellte sich heraus, dass der Mutant ein Dinosaurier für Wettbewerbe war, und sie wechselten während der Wettbewerbe permanent zur Zwillingsspitze.

Old School Kiteboard

Qualitäts-Kiteboards haben sich enorm verbessert

Das Foto, das ich denke, stammt aus dem Jahr 2002 und zusammen mit meiner Erfahrung ist es für mich ein Beweis dafür, dass sich die Kiteboards im Laufe der Jahre stark verbessert haben. Zum Teil deshalb ist ein Kiteboard natürlich teurer geworden. Die Boards sind jedoch auch in Bezug auf Leistung und Qualität viel besser.

Repariere das Kiteboard selbst

Wie auf dem Foto gezeigt, ist es vor vielen Jahren passiert, dass ein Kiteboard gebrochen ist oder ein Loch oder einen Riss hat. Zumindest bei mir und Harald. Es war auch üblich, ein Kiteboard selbst zu reparieren. In der Zeit, als wir gerade unsere selbst umgebauten Windsurfbretter gegen die ersten Richtungsdrachen ausgetauscht haben, haben wir uns sehr oft selbst repariert. Nur mit Glasfasermatten und Epoxid. Mit unterschiedlichem Erfolg.

Hoffentlich diesmal ein lustiger und informativer Kitesurf-Blog über ein Old-School-Kiteboard mit einer Geschichte.

2 Kommentare

  1. Hallo Harald, cool, dass du aufgegeben wurdest und noch cooler, dass du wieder angefangen hast zu kiten! Ich möchte die Schuhkartonfotos durchgehen, um etwas Cooles daraus zu machen und sie zu teilen. Lass uns in Kontakt bleiben

  2. Bester Kitesurfpro

    Schön, seinen Text mit diesen eingefügten Fotos zurückzulesen.
    Ich habe immer noch einen Schuhkarton voller alter Fotos ... Slufter Grevelingen Autostand ... wenn Sie sich damit beschäftigen wollen, bringe ich sie mit, ich habe nicht einmal das untere Foto, war der NK Scheveningen ...
    Übrigens habe ich wieder angefangen Kitesurfen ...

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