Il fait à nouveau froid, ce qui signifie que la plupart des professionnels vont se former à nouveau à l'étranger. Mais qu'allez-vous faire cet hiver? Allez-vous surmonter vos peurs et pratiquer cette nouvelle astuce?
Tout le monde a aussi peur du kite. Il y a toujours un obstacle à essayer de nouveaux mouvements. Cela s'applique vraiment à tout le monde. Mais ce seuil est-il toujours justifié? Parfois, il est bon de ne pas dépasser en cas de doute. Parfois, cependant, ce n'est rien de plus qu'une éclaboussure entre faire et ne pas faire. Au moment où vous ne croyez plus que vous pouvez faire quelque chose, la peur a un effet paralysant ou inhibiteur sur vos capacités potentielles. Comment maîtrisez-vous votre peur sans devenir téméraire et sans franchir votre propre ligne?
Voici quelques conseils pour commencer à essayer vos nouveaux mouvements
- Réfléchissez à ce que vous voulez essayer.
- Pensez à ce qui pourrait arriver si les choses tournent mal.
- Parlez à des personnes qui sont déjà capables de faire le déménagement en question.
- Connaissez votre matériel. (Libération rapide, etc.)
- Assurez-vous que votre équipement est en bon état.
- Sachez quoi faire dans quelle situation, y compris lorsque les choses tournent mal.
- Puis-je limiter les risques en choisissant un autre endroit pour faire de l'exercice, par exemple une eau plus profonde ou un endroit où il y a moins de monde.
- Existe-t-il des moyens permettant de limiter les risques de blessures. (Comme un gilet d'impact, un casque, etc.)
- Essayez de visualiser le nouveau mouvement.
- Les risques sont-ils acceptables après cette analyse?
c'est donc ce truc qui vient de débarquer 🙂
Hé, un mort de kiteloop! Que diable, Martin Vari est un maître!
Heheh .. image bizarre dire ..! À un tel moment, vous ne vous sentez vraiment pas cool.
Une chose est sûre: Martin Vari tombe tout aussi fort sur cette photo. Quel bourreau….
Tout peut être construit de manière contrôlée.
Commencez à vous entraîner avec moins de vent ou un cerf-volant plus petit pour obtenir des sensations et un timing afin que vous puissiez maîtriser le truc. Ensuite, effectuez le même tour avec de plus en plus de vent. Les chances sont beaucoup plus grandes que l'atterrissage soit bloqué avec une exécution extrême, et vous serez épargné par beaucoup de coups de pied.
Je suis moi-même conscient que de gros accidents peuvent me garder hors de la circulation pendant des semaines, alors commencez toujours lentement pour comprendre quelque chose. Une fois que le contrôle est en place, cela donne beaucoup plus de confiance en soi dans des conditions de vent fort.
La photo me rappelle un peu l'aventure de Fons au-dessus de 20 cm d'eau… C'était une leçon très dure, ce qui signifiait qu'il était hors de circulation pendant un certain temps.
Belle pièce. Hmm, peut-être un peu approprié pour moi aussi. Je me suis brûlé les doigts à quelques reprises, alors je navigue souvent du bon côté. Du coup, cela ne semble pas vraiment innovant. Pourtant, je m'amuse beaucoup. Avec vos remarques à l'esprit, je vais voir comment je peux agrandir ma boîte de camion!