Revue Fluid Kiteboarding Sky v4 – Voir 11 résultats de test

Test Fluid Kiteboarding Sky v4

Que nous sommes déterminés et fiers de notre Marques de kitesurf néerlandaises vous étiez probablement déjà clair. Comme c'est cool qu'il y ait des marques de kitesurf néerlandaises dont les cerfs-volants, les planches de kitesurf, etc. peuvent être trouvés dans le monde entier sur l'eau. Après entretien avec Gilion Goveia nous avons continué à suivre Fluid Kiteboarding. Récemment, il y avait de belles images du SKY v4. C'est la raison pour laquelle nous avons saisi notre chance pour une revue Fluid Kiteboarding Sky v4. Gilion nous a fièrement envoyé un tout nouveau 9 mètres. Découvrez nos conclusions du test Sky v4.

Test Fluid Kiteboarding Sky v4

Le Sky v4 est d'une apparence frappante.

Qualité jusque dans les moindres détails et robustesse

Lors du déballage et du gonflage, il devient immédiatement clair que le Sky v4 est un cerf-volant solide comme le roc. Il est construit de manière robuste dans un matériau robuste. Par exemple le « triple ripstop » (trois couches de spi) et le « bord de fuite » (bas de la toile) finis en dacron. Le "bord d'attaque" (tube supérieur du cerf-volant) est fini avec du dacron spécial épais. Jetant juste un coup d'œil au fluidkiteboarding.fr J'ai appris qu'il s'agissait de 'kp-e dacron'. Je pense que c'est la première fois que je rencontre ça. Dans l'ensemble, un cerf-volant solidement construit qui fait également une impression de résistance à l'usure. Le Sky v4 n'est bien sûr pas le cerf-volant le plus léger de sa catégorie. En plus, je trouve que c'est un beau cerf-volant. Le design, la palette de couleurs et la finition jusque dans les moindres détails sont tous corrects. Une fois en l'air, c'est magnifique.

Accrochez le temps avec le Sky v4
Accrochez le temps avec le Sky v4

Examen des circonstances Sky v4

Le vent était entre 20 et 33 nœuds. 13 nœuds de différence entre le vent régulier et les rafales. Quelque chose que j'ai presque commencé à trouver aux Pays-Bas. Avec mon poids d'environ 86 kilos, une longueur de 1.88 mètre et un kiteboard twintip de 138 x 41,5 cm, je suis sorti sur l'eau avec les 9 mètres.

Profil du Sky v4 pour le big air

Avec Sky v4 dans les airs jusqu'à l'eau, j'ai immédiatement vu et senti que j'avais un cerf-volant avec un rapport hauteur/largeur élevé dans mes mains. J'entends par là large et peu profond. En termes de caractère, vous pouvez immédiatement faire quelques hypothèses. Par exemple, moins adapté pour le kite surf de vague, le kite surf de style wake, le kite surf freestyle décroché et un plus grand rayon de braquage. Mais en revanche, il convient très bien à la marche en altitude, au kite surf à grande vitesse et au 'big air'. Alors allez fort et haut. Bien sûr, il y a bien plus qu'un simple "rapport d'aspect", mais ce mnémonique m'est immédiatement venu à l'esprit. Est-ce que ça marche aussi avec le Sky v4 ? 100% est la réponse !

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Caractéristiques de navigation : principales conclusions

  • Pression moyenne en bar. J'ai trouvé que le Sky v4 avait une pression moyenne en bar. La puissance était principalement ressentie sur les lignes « depower ». Le Sky v4 est facile à démystifier tandis que la puissance est rapidement disponible. Quand j'ai mis la barre, j'ai été littéralement soulevé presque immédiatement. Cela me semblait un peu "surpuissant", mais j'ai vite réalisé que, comme expliqué ci-dessus, c'est typique des cerfs-volants avec un rapport hauteur/largeur élevé.
  • Ascenseur instantané pour les figures de freestyle et dans les vagues. Lorsque vous tirez la barre, les lignes arrière tirent instantanément l'aile dans une position parfaite pour générer de la portance. C'est idéal pour les petits tricks comme un back roll, un petit saut latéral, une transition de saut court. C'est absolument merveilleux quand il faut traverser les vagues. Comme le montre la vidéo, vous pouvez facilement vous hisser sur une vague sans avoir à tourner ou à dévier. Normalement, vous devez également compter sur le soi-disant pop de votre planche de kitesurf, mais avec le Sky v4, vous êtes moins dépendant de cela.
  • Le potentiel "Big Air" est énorme. J'ai dû apprendre à piloter le Sky v4 pour en tirer le meilleur parti. Ma position est qu'une session pour m'habituer à ce cerf-volant ne me suffit pas. Cependant, je sentais très bien que le potentiel d'un lifting radical est énorme. Mon expérience est que le Sky v4 génère le plus de portance directement au décollage. Donc carres dures, virages serrés et vous serez littéralement abattu. En ce qui me concerne, le Sky v4 est un cerf-volant avec lequel sauter très haut.
  • Le temps de suspension fait du bien. Outre les sauts en hauteur, le temps dans les airs est merveilleux. Vous avez le temps de faire ce que vous voulez. Que ce soit simplement en regardant autour de vous ou en faisant des tours. Plein de temps. Le moment exact de l'atterrissage est également facile à chronométrer. Encore une fois, avec le profil plat du cerf-volant, vous pouvez toujours obtenir de la puissance du cerf-volant si vous en avez besoin. Donc aussi pour un atterrissage en douceur.
  • Mettez la barre pour diriger. Mon expérience est que j'ai dû tirer la barre pour que le cerf-volant se dirige rapidement. Cela peut également être vu dans la vidéo. Sur l'acte, le Sky v4 génère une puissance instantanée. C'est agréable et direct, mais moins agréable lorsque l'on surfe sur des kites de vague et que l'on fait des virages serrés. Maintenant, le Sky v4 n'a pas été développé pour ça, mais sur la mer du Nord, j'emmène toujours quelques vagues avec moi et c'est bien si vous pouvez faire quelque chose avec ça.
  • Sky v4 va vite. Les gens pensent que je suis un kite surfeur actif. Beaucoup de tricks en une étape mais aussi de la navigation rapide. Le Sky v4 ne vous ralentit jamais. Comme vous pouvez le voir à la fin de la vidéo, vous pouvez faire du kitesurf très rapidement avec le Sky v4.
  • Marcher haut est le summum. Le Sky v4 coupe le vent jusqu'au bord de la fenêtre de vent. En rafale, ça accélère aussi, mais sans devenir gênant ou grossier. C'est sympa. Je suppose que cela a à voir avec l'ajustement des lignes de bride.
  • Baisser une taille peut être une option. Mon estimation est qu'un kite surfeur moyen devrait prendre cette aile d'une taille plus petite. Précisément parce qu'avec les 9 mètres dans la plage de vent indiquée par Fluid Kiteboarding je me sentais parfois dépassé.
  • Prix ​​sympa. Vous ne trouvez pas souvent un mètre 9 pour 959 euros. Et aussi avec une garantie de 3 ans. C'est génial! De plus, Fluid Kiteboarding est connu pour un contact accessible et un service rapide. Ce sont 3 points positifs et non des moindres.
Randonnée avec le Sky v4
Randonnée avec le Sky v4

Conclusion Test Fluid Kiteboarding Sky v4

Les goûts diffèrent, bien sûr, mais le Sky v4 est un régal pour les yeux. De plus, le cerf-volant est robuste jusque dans les moindres détails. Cela peut faire du Sky v4 un cerf-volant très résistant à l'usure.

Mon expérience est qu'après une excellente session de kitesurf avec le Sky v4, je n'utilise pas pleinement le kite. Par exemple, je n'ai pas encore fait de kiteloops avec. Même si les erreurs avec le Sky v4 ne sont pas immédiatement punies, malgré son profil pointu, je n'ai pas encore osé le faire. Pour cela, je devrais faire du kitesurf encore quelques fois avec le Sky v4. Ce n'est bien sûr pas pour rien que la Sky v4 se positionne par Fluid Kiteboarding comme une aile 'super haute performance, big air, freestyle' et 'freeride'. Il faut être formé pour ça. C'est pourquoi je ne le vois pas comme le kite pour les kitesurfeurs. D'un autre côté, ce cerf-volant est à mon avis un bon cerf-volant pour les kitesurfeurs qui veulent tirer le meilleur parti d'un cerf-volant. Je ne m'attends pas à ce que ces kitesurfeurs s'ennuient rapidement du Sky v4.

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