Auparavant, nous avons le rouleau arrière, rouleau avant, rouleau avant avec grappin et d'autres astuces de kitesurf expliqué. Quelques astuces relativement faciles. Nous ajoutons maintenant une astuce avancée à cela. La 'transition kiteloop en roulis avant'. Cependant, une variante basse et donc facile sans trop de risque de crash dur. Le mot 'transition' indique qu'après le front roll kiteloop on kite aussi directement dans la direction opposée. Une astuce très cool en combinaison avec une transition.
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Bien sûr, vous n'êtes pas obligé de participer. Le kitesurf est un sport super diversifié avec quelque chose pour tout le monde. Quoi qu'il en soit, vous savez que nous sommes toujours ambitieux et pratiquons des tricks de kitesurf. Focus fonctionne pour maîtriser de nouvelles astuces de kitesurf, amis kitesurf. N'hésitez pas à passer une session entière à pratiquer un tour spécifique que vous souhaitez maîtriser. Ou faites-le avec vos copains de kitesurf. Encore plus sympa.
Transition de kiteloop avant en 11 étapes
Juste un avertissement et un peu de modestie au préalable. Dans la vidéo, vous pouvez voir que le cerf-volant n'a pas toujours terminé son parcours lors de l'atterrissage. Ensuite, il y a une "transition de boucle descendante avant". Ce n'est que lorsque le cerf-volant a complètement fait le tour avant d'atterrir qu'il y a un kiteloop.
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Principes d'apprentissage des astuces de kitesurf de transition kiteloop avant roll
Pour commencer une transition de kiteloop avant, vous devez maîtriser les bases de la réalisation et de la réception de sauts. Il faut donc être capable de sauter et d'atterrir. Il faut aussi être irréprochable rouleaux avant peut fonctionner en combinaison avec une transition. Commencez à pratiquer la transition avant du kiteloop dans un vent adapté et stable. Donc pas par vent fort avec de fortes rafales. L'eau calme aide également au début. Comme référence : dans la vidéo vous pouvez me voir les faire à environ 23 nœuds avec un cerf-volant de 9 mètres. Je pèse environ 85 kilos.
- Chronométrage de la transition avant du kiteloop
Comme mentionné, nous allons faire une transition de kiteloop à faible roulis avant. Aussi bas que possible. De cette façon, vous pouvez l'apprendre très bien. Bien sûr, vous avez besoin d'un peu de temps dans les airs (« temps de suspension »). Mais pas beaucoup. Le timing de votre décollage est crucial. Au début, une tache d'eau plate est parfaite pour que vous ayez un contrôle total sur le timing.
- Déposez-vous pour le saut
La transition de kiteloop à faible roulis avant commence par une poussée modérée, donc pas trop dure. Pour cela il faut incliner le kiteboard tout en dirigeant le kite vers 12h.
Restez sur le côté aussi longtemps que possible jusqu'à ce que le cerf-volant soit presque directement au-dessus de vous. Il suffit de serrer légèrement la barre pour évacuer l'eau. Si vous vous écartez trop fort et tirez trop fort sur la barre, vous serez tiré trop fort dans les airs. C'est amusant pour plus tard, mais nous voulons vous apprendre à faire la transition du kiteloop avant de manière dosée.
Ne vous penchez pas trop fort, ne tirez pas trop fort sur la barre et ne dirigez pas l'aile au-delà de 12 heures. Ce n'est pas nécessaire pour cette astuce.
- Les mains pas trop éloignées
Juste avant votre décollage, assurez-vous que vos mains ne sont pas trop éloignées au bar. Cela garantit que votre aile reste aussi bonne que possible à 12 heures ou juste au milieu du vent. Donc du côté opposé de votre direction de navigation. Si vous ne le faites pas, vous serez rapidement entraîné dans votre direction dans les airs avec le risque de perdre l'équilibre et de provoquer un crash. Ceci est également important car la rotation vous désorientera probablement pendant un certain temps.
- Pied avant derrière le cerf-volant
Au décollage, assurez-vous que votre pied arrière reste bas ou que l'arrière de la planche de kite reste en contact avec l'eau le plus longtemps possible. En revanche, vous laissez le pied proposé passer derrière le cerf-volant. Cela a commencé la rotation.
- Degré de depowering
Parce que j'explique une transition de kiteloop à faible roulis avant, vous me voyez parfois perdre de la puissance après le décollage, avant même que je ne me bloque en arrière. J'essaye de doser le depower pour que je tourne à une hauteur constante. Vous pouvez me voir dans la vidéo quand je ne depower pas sauter immédiatement un peu plus haut. Lors de l'apprentissage, il est agréable de dépower pour ne pas sauter trop haut. De cette façon, vous gardez le contrôle et renforcez la confiance.
- Votre direction de vision détermine le succès
Avec les rotations, votre direction de vision détermine en fait le succès de l'astuce. En regardant réellement par-dessus votre épaule lors d'un roulis avant, vous assurez la rotation. Tu regardes où tu veux aller. Cela peut sembler étrange, mais c'est vraiment le cas. Tiens ça!
Ce processus s'arrête au moment où vous avez l'emplacement de l'atterrissage en vue. A partir de ce moment, vous continuez à regarder l'endroit où vous voulez atterrir. Dans ce cas, nous lançons un autre kiteloop après. Nous l'utiliserons en toute conviction. C'est comme ça que ça devrait être avec un kiteloop. Une fois déployé, la devise s'applique : « Il n'y a pas de retour !
- Maintenant le kiteloop
Vous me voyez en fait faire le looping du cerf-volant à la fin du rouleau avant. Cette variante rend ce beau kiteloop bien plus agréable qu'un kiteloop front roll où l'on utilise le kiteloop bien plus tôt. Ensuite, vous vous accrochez haut et en arrière avec le risque d'être désorienté.
Le timing de la boucle est le suivant pour une transition kiteloop à faible roulis avant. Juste avant d'avoir terminé le rouleau avant et d'avoir fait tout le tour, vous envoyez le cerf-volant dans un kiteloop. Pour se retrouver dans une transition, le cerf-volant doit faire tout le tour puis sortir vers 2 heures. Au moins dans la nouvelle direction. Alors plein gaz avec ce kiteloop en tirant sur le côté droit de la barre.
- Heure d'atterrissage
Le kiteloop générera une force vers l'avant et vous tirera fortement vers l'avant. Vous pouvez facilement parcourir une distance horizontale de 10 mètres juste au-dessus de l'eau. Attendez! Vous continuez à avancer jusqu'à ce que vous ayez fini avec le cerf-volant. Parce que vous vous accrochez si bas, vous devrez regarder attentivement comment vous en sortirez pour un bel atterrissage. En dirigeant déjà légèrement votre kiteboard avec le vent et en vous penchant en arrière, vous pouvez atterrir si nécessaire.
Vous êtes complètement éteint et n'avez pas encore atterri ? Ensuite, vous pouvez étirer vos genoux et vous rendre grand afin de toucher l'eau plus rapidement et de pouvoir faire du kitesurf plus loin. En pliant davantage vos genoux, vous pouvez laisser plus de temps à l'atterrissage. Ceci est utile si vous êtes déjà en train de couler durement mais que vous n'êtes pas encore tout à fait prêt à atterrir.
Parfois, l'atterrissage latéral est préférable. Pas de problème, il suffit de rouler le kitesurf sur l'eau.
- Soumettre un cerf-volant
Lors de la descente et du chronométrage de l'atterrissage, vous dirigez le kiteloop jusqu'à ce qu'il pointe dans la direction de la navigation. Si vous le faites trop tôt, vous serez rapidement tiré sur le côté. Si vous le faites trop tard, vous risquez de pendre sous votre cerf-volant et un atterrissage propre sera compromis.
- Barre de rembobinage
Parce que vous avez effectué une rotation et un kiteloop dans le même sens, vos lignes sont croisées deux fois lorsque vous atterrissez. Faire pivoter votre barre dans le sens inverse de vos rotations garantira que vos lignes ne se croisent plus.
- Suivez le cours et souvenez-vous
Vous pouvez maintenant aller sur des côtés supplémentaires pour marcher haut et faire ce que vous voulez. Faire votre propre transition et effectuer la transition du kiteloop du rouleau avant est merveilleux. Profitez-en.
Conclusion transition avant du kiteloop
Bien sûr, c'est une astuce de kitesurf pour les utilisateurs avancés. Certains kitesurfeurs n'en aiment pas kite-boucle. Cependant, comme vous pouvez le voir, cette version est vraiment beaucoup plus détendue qu'un kiteloop (haut). Donc c'est. Donc, si vous pouvez contrôler le roulis avant et les transitions, un kiteloop de roulis avant pourrait valoir la peine d'être essayé comme prochain saut sur votre liste.
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