Rouleau avant avec grappin expliqué. Êtes-vous dedans ?

Rouleau avant avec grappin

Après le 'un pied de page' cette fois, nous expliquons le rouleau avant avec prise. Le rouleau avant avec grip est plus facile que le pied de page mais juste un peu plus difficile qu'un rouleau avant sans grappin. Vous n'avez pas non plus besoin de sauter aussi haut pour cela. Bien sûr, avant de commencer le front roll avec grab, l'essentiel est que vous puissiez sauter. Nous expliquons cette astuce de kitesurf cool dans peu de vent et d'eau calme. Une fois qu'il a réussi, vous pouvez l'étendre. Par exemple, plus haut dans l'air dans des vents plus forts. De plus, une fois que vous avez maîtrisé le trick, une vague comme rampe est un bon début pour un front roll haut avec grab.

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Bien sûr, vous n'êtes pas obligé de participer. Le kitesurf est un sport super diversifié avec quelque chose pour tout le monde. Quoi qu'il en soit, vous savez que nous sommes toujours ambitieux et pratiquons des tricks de kitesurf. Focus fonctionne pour maîtriser de nouvelles astuces de kitesurf, amis kitesurf. N'hésitez pas à passer une session entière à pratiquer un tour spécifique que vous souhaitez maîtriser. Ou faites-le avec vos copains de kitesurf. Encore plus sympa.

Le rouleau avant avec grip est une merveilleuse astuce de kitesurf à maîtriser. Voir et lire comment vous pouvez le faire aussi.

Rouleau avant avec grappin en 13 étapes

Temps requis: Minute 1

Rouleau avant avec les principes d'apprentissage des astuces de kitesurf
Comme indiqué; pour démarrer sur un front roll, vous devez maîtriser les bases de la réalisation et de la réception de sauts. Vous devez donc être capable de sauter. Commencez à pratiquer le roulis avant dans un vent adapté et stable. Donc pas par vent fort avec de fortes rafales. L'eau calme aide également. Bien sûr, une vague aide pour le décollage, mais pratiquer un front roll est très bon en eau plate. Choisissez donc un endroit agréable.

  1. Chronométrage du rouleau avant

    Le timing de votre décollage est crucial. Au début, un morceau d'eau plat est parfait pour que vous ayez un contrôle total sur le timing. Rouleau avant de synchronisation

  2. Sortie pour rouleau avant avec grappin

    Bien sûr, vous avez besoin d'un peu de temps dans les airs (« temps de suspension »). Mais pas beaucoup. Certainement pas autant qu'avec le un pied de page ou embarquement. Un front roll peut vous faire descendre assez bas puis continuer votre course à grande vitesse. Nous expliquons également un rouleau avant bas dans ce mode d'emploi.

    Le rouleau avant avec grip commence par une bonne poussée. Pour cela, vous devez incliner le kiteboard pendant que vous dirigez le kite. Restez sur le carre aussi longtemps que possible jusqu'à ce que l'aile soit presque directement au-dessus de vous. Tirez ensuite fermement sur la barre pour être tiré dans les airs. Vous envoyez le cerf-volant au décollage jusqu'à environ 11 heures ou 1 heure comme nous appelons ces positions dans la fenêtre de vent. N'envoyez pas le cerf-volant là-bas car ce n'est pas nécessaire. De plus, vous courez le risque de ne plus pouvoir sortir l'aile de cette position, ce qui entraînerait un crash.Ventes du rouleau avant

  3. Pied avant derrière le cerf-volant

    Au décollage, assurez-vous que le pied arrière reste bas ou que l'arrière de la planche de kite reste en contact avec l'eau le plus longtemps possible. En revanche, vous laissez le pied proposé passer derrière le cerf-volant. Cela a commencé la rotation.Pied avant derrière le cerf-volant

  4. Les mains pas trop éloignées

    Juste avant votre décollage, assurez-vous que vos mains ne sont pas trop éloignées au bar. Cela garantit que votre aile reste aussi bonne que possible à 12 heures ou juste au milieu du vent. Donc du côté opposé de votre direction de navigation. Si vous ne le faites pas, vous serez rapidement entraîné dans votre direction dans les airs avec le risque de perdre l'équilibre et de provoquer un crash. Ceci est également important car la rotation vous désorientera probablement pendant un certain temps.Les mains rapprochées

  5. Degré de depowering

    Parce que j'explique un faible roulis avant, vous me voyez parfois perdre rapidement de la puissance après le décollage, avant même que je ne me bloque en arrière. J'essaye de doser le depower pour que je tourne à une hauteur constante. Vous me voyez dans la vidéo aux moments où je ne depower pas sauter immédiatement un peu plus haut. Lors de l'apprentissage, il est agréable de dépower pour ne pas sauter trop haut et ainsi garder confiance. depower

  6. Retour de la main à la planche

    Avant de vous accrocher en arrière, vous amenez votre main à votre planche de kitesurf. Le rouleau avant le plus simple avec grip est de saisir la planche de vos ailerons à la pointe.

  7. Ajoutez du style à votre rouleau avant avec le grip

    Vous pouvez maintenant ajouter un style supplémentaire à votre grab. Par exemple en tirant la planche de kite vers vous et/ou en rétractant votre jambe. Ou en gardant votre planche de kitesurf horizontale. Cela donne un bel effet flottant. Rouleau avant avec grappin

  8. Votre direction de vision détermine le succès

    Avec les rotations, votre direction de vision détermine en fait le succès de l'astuce. En regardant par-dessus votre épaule lors d'un roulis avant, vous assurez la rotation. Tu regardes où tu veux aller. Cela peut sembler étrange, mais c'est vraiment le cas. Ce processus s'arrête au moment où vous avez l'emplacement de l'atterrissage en vue. A partir de ce moment, vous continuez à regarder l'endroit où vous voulez atterrir.rouleau avant avec grappin

  9. Heure d'atterrissage

    Vous l'êtes maintenant si cela s'est bien passé et que vous descendez considérablement. Chronométrer l'atterrissage du rouleau avant avec le grappin est tout aussi excitant. Redresser les genoux et allonger ralentira la rotation si vous risquez de trop tourner. En pliant davantage vos genoux, vous pouvez laisser plus de temps à l'atterrissage. Ceci est utile si vous êtes déjà en train de couler durement mais que vous n'êtes pas encore tout à fait prêt à atterrir. C'est aussi le moment de ramener votre main du kiteboard à la barre.

  10. Soumettre un cerf-volant

    Lors de la descente et du chronométrage de l'atterrissage, vous dirigez également votre cerf-volant dans le sens du déplacement. Vous commencez avec cela juste avant le moment où vous êtes éteint. Si vous le faites trop tôt, vous serez rapidement tiré sur le côté. Si vous le faites trop tard, vous risquez de pendre sous votre cerf-volant et un atterrissage propre sera compromis.

  11. Atterrissage de kitesurf avant le vent

    Terminez votre atterrissage en faisant atterrir votre kiteboard légèrement face au vent au lieu de vouloir immédiatement atterrir complètement sur le parcours. Cela permet un atterrissage en douceur et réduit le risque d'être tiré au-delà de votre planche de kitesurf. Au début on atterrit un peu plus avec le vent. Si vous contrôlez le roulis avant, vous pouvez également le faire atterrir à grande vitesse et recommencer le kitesurf sur le parcours presque immédiatement.

  12. Barre de rembobinage

    Puisque vous avez fait une rotation, vos lignes se sont croisées à l'atterrissage. Faire pivoter votre barre dans le sens inverse de votre rotation assurera que vos lignes ne se croisent plus.

  13. Suivez le cours et souvenez-vous

    Vous pouvez maintenant aller sur des côtés supplémentaires pour marcher haut et faire ce que vous voulez. Faire et effectuer ce saut est agréable. Profitez-en.Suivre le cours

Conclusion rouleau avant avec grappin

Bien sûr, vous devez maîtriser les bases du saut avant de faire un front roll avec grab et de continuer à faire du kitesurf proprement. Mais avec de la concentration et un peu de persévérance, le front roll est réalisable en ce qui me concerne. C'est aussi un trick de base en kitesurf qui est très satisfaisant. Vous pouvez également l'étendre. Par exemple avec une transition avec kiteloop, haut dans les airs etc.

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