OQue vous commenciez le kitesurf maintenant ou que nous soyons sur l'eau depuis plus de 20 ans : vous tomberez. Parfois juste à cause de cette vague sur laquelle vous n'aviez pas compté, parfois parce que vous pratiquez un nouveau truc de cerf-volant. Dans ce blog de l'académie de kitesurf, nous évaluons un crash de kite.
Nous avons précédemment expliqué comment les figures de kitesurf peuvent être pratiquées par petites étapes. Aussi que vous pouvez le rendre aussi fou que vous le souhaitez avec le kite surf. C'est à vous de contrôler toute peur que vous pourriez avoir sans devenir imprudent et sans franchir votre propre ligne.
Retour d'expérience sur crash de cerf-volant
OK, c'était l'introduction. Il y a peu de temps, j'ai fait une autre abdominoplastie. Celui qui a été porté et qui est donc fabriqué plus souvent. Aussi le type de plastie abdominale qui fait pleurer vos côtes. Alors qu'il faut être aussi économe sur les côtes, car elles se redressent lentement.
Nous nous sommes renseignés en ligne via sur Facebook en instagram quelques commentaires et conseils et j'ai reçu ce qui suit :
- « En naviguant sous le vent un peu plus longtemps, vous obtenez un peu plus de puissance du cerf-volant au lieu de le recadrer immédiatement. Si tu rencontres déjà une vague, tu es plus stable car tu as moins de vitesse :). -Ruben Belion
- « Tu es aussi un peu trop sur ta jambe avant après l'atterrissage. Donc, si vous naviguez plus longtemps au portant et que vous chargez davantage votre jambe arrière, tout ira bien 👌🏼 bonne chance. -Ym Ke
- "Envoyez le cerf-volant plus tard et plus fort." -Isam Hadjih
- "Parfois, l'utilisation d'un tableau différent peut aider. Une planche plus souple facilite l'atterrissage. -fly_ocn
- "Lorsque vous envoyez votre cerf-volant avant cela, votre cerf-volant doit être de l'autre côté pour plus de portance à l'atterrissage." —Timo Boersema
- « Faites atterrir votre planche à plat ! Que de bord. -Tommy_shred
crash de cerf-volant. Donnez votre avis
La leçon que nous apprenons des conseils est que nous enverrons le cerf-volant plus tard lors de l'atterrissage. De plus, nous essaierons de kitesurfer un peu plus sous le vent à l'atterrissage et d'atterrir le kiteboard un peu plus à plat. Votre avis nous intéresse. Tireriez-vous la même conclusion de cette évaluation de crash de cerf-volant ou manquons-nous complètement quelque chose ?
