Le moteur des développements technologiques dans l'industrie du kitesurf tourne à plein régime. Les cerfs-volants doivent être plus légers et en même temps plus solides, plus stables et plus fiables. Les matériaux et les processus de production doivent être plus respectueux de l'environnement. Cela ne rend généralement pas les cerfs-volants moins chers, mais les propriétés s'améliorent énormément. Nous nous concentrons sur ce que nous appelons le 'lite surf'. Le concept par lequel nous affirmons que les cerfs-volants sont au régime.
Diversité des styles de conduite et du vent
Laten nous Lance-pierres prenez-le comme exemple. Slingshot propose actuellement 6 cerfs-volants différents. Slingshot ne fait pas exception à cela. Vous pourriez penser que ce n'est pas beaucoup. Oui et non. Oui, car il est difficile de choisir. Non, car chaque cerf-volant est conçu dans un but précis et pour une raison. C'est précisément pour soutenir la diversité des kitesurfeurs et ce qu'ils recherchent. Les kitesurfeurs avec différents styles de navigation qui veulent sortir sur l'eau dans de nombreuses forces de vent différentes. Quelque chose pour tout le monde et un cerf-volant adapté pour tout le monde.
'Lite surf' que les cerfs-volants ont comparé
Dans le cadre du 'lite surf', nous avons sélectionné trois cerfs-volants à titre de comparaison. Trois cerfs-volants car nous n'avons pas pu connaître le poids de cerfs-volants similaires d'autres marques. On ne va pas dans les cerfs-volants spéciaux pour le petit vent ou le kite foiling ici. Les cerfs-volants comparés sont les Bichromie Évo SLS, Ozone Enduro V3 et Ocean Rodeo Rise Une série. Cerfs-volants polyvalents avec 3 lattes et 12 mètres dans la version pour que la comparaison soit la plus juste possible.
Lorsque nous comparons ces cerfs-volants, nous examinons spécifiquement le cadre des cerfs-volants. Cependant, le processus de plus léger, plus fort et meilleur ne concerne pas seulement le cadre.
Littéralement, tout est en cours de développement. Pensez au tissu de spinnaker, aux lignes et aux points d'attache attachés au cerf-volant, aux vessies, aux valves, etc.
Comparez Duotone Evo SLS, Ozone Enduro v3 et Ocean Rodeo Roam A-series
Duotone Evo SLS 12m. Poids : 3.08 kilos
Pour y parvenir, Bichromie y compris le remplacement du dacron. Le dacron est principalement utilisé comme cadre autour des tubes. Maintenant, le dacron du tube principal et du tube central a été remplacé par Penta TX. Penta TX permettrait une réduction de 15% sur le poids total de l'aile. De plus, il s'étirerait 50% moins que le dacron standard et a une résistance à la déchirure 5 fois supérieure. Penta TX est également très rigide, ce qui entraîne moins de distorsion de la structure globale du cerf-volant.
Ozone Enduro v3 12m. Poids: 3 kilos
De Ozone Enduro v3 utilise le dacron triple rip-stop spécialement développé pour les entretoises et le bord d'attaque. Ce serait 15% plus fort et rendrait également l'aile beaucoup plus rigide et plus stable. De plus, un revêtement ultraflex a été utilisé, ce qui devrait également aider à le transmettre plus doucement en cas de rafales de vent. De plus, le matériau serait plus ferme, ce qui se briserait moins rapidement et prolongerait la durée de vie de l'aile.
Ocean Rodeo Roam série A. Poids: 2.18 kilos
Ce devrait être le cerf-volant le plus léger jamais défini dans les critères que nous avons fixés: 3 jambes de force et 12 mètres. Le Ocean Rodeo Roam série A cerf-volant pèse 2.18 kilos. Le cadre serait 50% plus léger grâce au matériau dit ALUULA et deux fois plus résistant que la normale. Le développement de la rencontre Composite ALUULA les cerfs-volants équipés peuvent être qualifiés de révolutionnaires. De plus, chaque détail a été littéralement pensé, jusqu'aux coutures.
À quoi sert un cerf-volant plus léger?
Vous vous demandez peut-être quel est le point que nous voulons faire valoir. A quoi bon si le poids des cerfs-volants diminue. Pourquoi les cerfs-volants doivent-ils être plus légers et en même temps plus solides, plus stables et plus fiables. Nous avons répertorié un certain nombre d'avantages.
- Un cerf-volant plus léger est moins susceptible de tomber du ciel avec moins de vent et une combinaison de peu de vent et de rafales. Surtout lors du kite surf dans les vagues, un kite le plus léger possible est important. Si vous voulez faire cela avec un cerf-volant polyvalent, un cerf-volant polyvalent léger est recommandé.
- Un cerf-volant plus rigide vous aide à chronométrer un saut ou un tour car chaque mouvement de direction est capté plus directement par le cerf-volant.
- Une aile plus rigide permet de contrôler l'aile avec plus de précision et est donc plus fiable.
- Certains matériaux qui rendent un cerf-volant plus lourd comme les pare-chocs en caoutchouc, les renforts ne sont pas nécessaires pour le kite surfeur avancé. Ils ne laissent plus traîner leur cerf-volant sur la plage.
- Les cerfs-volants plus légers, plus rigides et ultramodernes ont une plus grande plage de vent. Avant nous les kitesurfeurs avions souvent 3 kites pour pouvoir kitesurfer le plus possible, avec la nouvelle génération de kites on pouvait le faire avec 2 kites. Cela permet d'économiser des coûts et de l'espace.
- Enfin, un cerf-volant plus léger réduit vos kilos de bagages si vous souhaitez partir en vacances de kitesurf.
Conclusion poids des cerfs-volants
Tout d'abord, un compliment aux trois marques car elles sont transparentes sur le poids de leurs cerfs-volants. Duotone, Ozone et Ocean Rodeo se développent très fort. Ils attachent une grande importance au développement technologique. En termes de poids, il n'y a en fait pratiquement aucune différence entre le Duotone Evo SLS et l'Ozone Enduro V3. L'Ocean Rodeo Roam A-series est le cerf-volant le plus léger au monde selon les critères définis. Même l'Ocean Rodeo Rise 5 mètres à 12 lattes ne pèse que 2.95 kilos. regarde le Critique de Ocean Rodeo Rise. Vous l'avez déjà lu, c'est une course au coude à coude et elle n'a pas encore été courue.