Syroco – Voilier le plus rapide avec 150 km/h avec kite et foil

Syroco Moonshoot-1 - Le voilier le plus rapide du monde
Syroco Moonshoot-1 - Voilier le plus rapide du monde. Photo du site Syro.com

Saviez-vous que la startup française Syroco lab travaille sur le voilier le plus rapide de tous les temps. Cela devrait arriver en 2022 : un bateau à propulsion éolienne doit franchir la barrière de vitesse des 150 kilomètres à l'heure. On vous explique comment l'équipe dirigée par Alex Caizergues, Vitesse de kite 4 fois champion, avec une capsule en forme de poisson de six mètres de long tirée par un cerf-volant qui veut survoler l'eau à 150 kilomètres à l'heure.

Voilier le plus rapide du monde : 121 km/h

À partir de 2012, il est record du monde de vitesse à la voile resté ininterrompu. Car en novembre 2012, l'Australien Paul Larsen a atteint 65,45 nœuds, soit une vitesse de 121 kilomètres à l'heure. C'est ce qu'il a réalisé avec son Vestas Sail Rocket 2 lorsqu'il a survolé les eaux de l'Atlantique Sud au large des côtes de la Namibie. Il y a actuellement deux équipes rivales qui cherchent à aller au-delà et à construire le voilier le plus rapide, ou peut-être le bateau kitefoil, au monde.

Faits sur Syroco Moonshoot 1

Origin voilier le plus rapide du Sahara

Tout d'abord, le nom Syroco a été délibérément choisi pour le projet. Il plaît probablement aux marins qui ont navigué en Méditerranée. Le Siroco est un vent chaud et sauvage du sud-est qui prend naissance dans les plaines sablonneuses du désert du Sahara. C'est pourquoi Caizergues a donné son nom à son projet.

Syroco - Voilier mais pas comme vous le pensez

Même si l'on parle de records à la voile, il faut oublier un moment le concept de voilier traditionnel. Précisément parce que le Syroco peut être décrit comme une capsule en forme de poisson de six mètres de long qui est tirée par un cerf-volant.

Nous avons immédiatement dû réfléchir à la façon dont kitesurf olympique pourrait être. Vous vous souvenez de la voile.

Autre que le kitefoiling

Cependant, la capsule en forme de poisson est suspendue au-dessus de l'eau. Sous l'eau, l'hydrofoil incliné devrait faire l'affaire. L'aile du foil et le mât sont les seuls points de contact avec l'eau à grande vitesse. Du kitesurf, nous voyons cette marque de kitesurf F-un est un fournisseur officiel du Syroco Moonlight 1.

Concept "chasse en apesanteur"

Comme vous pouvez le voir dans la vidéo, le fonctionnement de l'hydrofoil est différent de ce que nous connaissons avec le kite foil et le wing foil. Le foil Syroco fournit une contre-pression au cerf-volant. Entre les deux pend le yacht, qui devient ainsi en apesanteur.

Il s'agit d'une répartition aérodynamique et hydrodynamique optimale des forces opposées.

Le test a réussi

En décembre 2021, de nombreux tests ont été effectués avec le prototype du Syroco Moonshoot 1. Ceux-ci ont finalement été couronnés de succès. A grande vitesse, le Syroco est sorti de l'eau via un câble qui simulait un cerf-volant pour naviguer sur les foils. Regarde ça rapport de tests.

Test du prototype Syroco Moonshoot-1
Test du prototype Syroco Moonshoot-1 en décembre 2021

Gardez le contrôle à 150 km / h

Deux personnes entrent dans la capsule qui doivent garder les choses en ordre. Le cerf-volant doit être contrôlé. L'équilibre sur la feuille doit également être trouvé. Et puis de nouveau aussi optimal que possible par vent fort. À qui kitesurf, wingfoiling ou voile foil, sachez que ce n'est pas facile.

La course est ambitieuse et, espérons-le, apportera des percées

Nous savons maintenant: fixer un objectif impossible et y travailler jusqu'à ce qu'il devienne possible. C'est ce qui aide des entreprises comme Apple et Tesla à repousser les limites de la technologie. En fait, c'est aussi l'approche d'Alex Caizergues avec Syroco. Il veut repousser les limites et ainsi, en tant que canalisateur du secteur maritime, réaliser de nouvelles technologies et des moyens plus efficaces.

Concept de Syroco. Environ 1h35 en anglais explication du concept.

La Formule 1 sur l'eau dans le futur?

Une autre ligne de pensée, jusqu'ici spéculative, est de savoir si ce projet pourrait devenir un nouveau sport. Une sorte de Formule 1 sur l'eau.

Nous suivons de près le projet Syroco. Pour l'instant, découvrez comment Alex Caizergues va avec le kite surf: 107,36 kilomètres à l'heure.

Réaction 1

  1. Bonjour, j'ai découvert votre projet en regardant un JT en Nouvelle-Calédonie. Je ne pratique pas le cerf-volant (j'ai un peu pratiqué le parapente et très longtemps avant, l'avion CESSNA), mais comprend certains principes.
    Si vous visez les 150 km/h, vous vous confrontez à un problème d'envol, donc de perte d'adhérence sur l'eau et comme ils n'ont pas des commandes de stabilisation du monde aérien, le pilote perd le contrôle, il ne maîtrise pas la transition et n'a pas les commandes pour voler).
    Vous aurez sûrement ce problème selon le commentaire souffle le vent, la manière d'orienter votre voile et la prise de direction.
    En kite, en général, la voile est parallèle à la planche du kite surfeur.
    Sur les vidéos de Syroco Moonlight 1, votre voile est perpendiculairement à votre "bateau-coque de 6 mètres", soit dans le sens d'un parapente allant en avant (qui peut être ascendant ou descendant selon la tenue des risers en extrémité de voile).

    Je ne sais pas à quelle hauteur vous allez décoller si cela arrive, mais les chutes peuvent être violentes (au pire 20 mètres par sec) et entraîner de la casse. Je ne sais pas comment vous vous protégez en cas d'incident.

    Autrement, même si la probabilité semble faible, la vitesse visée et votre foil dans l'eau risque de rencontrer des morceaux de bois, des animaux (qui seront blesser ou tuer), des filets…
    N'oubliez pas de prendre le temps de déguster les plats, de profiter de la vie des flottants, des animaux, des filets.

    Problème vous allez migrer vers un système "hydravion" avec des commandes avions pour le contrôle.

    Sur internet, on indique pour les vitesses de décolleté :
    « Quelle vitesse pour faire décoller un avion ? L'ordre de grandeur de la vitesse de décollage est de : 20 à 50 km/h pour les planeurs ultra-légers motorisés (ULM). 80 à 120 km/h pour les avions monomoteurs de loisir ou les bimoteurs à hélices d'affaire. 240 à 280 km/h pour les avions de ligne selon leur taille (A320, A380).

    bonne continuation,
    Lauren HELLOUIN.
    (l.hellouin@gmail.com et +687 815149)

Laisser un commentaire

L'adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués * *

Blogs et commentaires associés

Calendrier des compétitions-Championnats néerlandais-kite surf Red Bull Megaloop
Combien de vent a besoin de kite surf
En route pour le kitesurf olympique Paris 2024. Photo : Peter van der Klooster lors de la Dutch Kitefoil Cup Holland 2020.