Avis Eleveight Kite - Eleveight RS v5

Nous avons reçu une critique de l'Eleveight RS v5 de Kris Sutherland. Kris est instructeur de kitsurf pour la boutique de kitesurf surfstyle.be. Pour les cours, ils utilisent les Eleveight PS et RS. Pour ce dernier, Kris a fait une critique qu'il est heureux de partager avec nous. Nous n'avons pas testé le kite nous-mêmes, il ne s'agit donc pas d'un examen indépendant de KitesurfPro lui-même. Découvrez la critique du cerf-volant Eleveight dans laquelle Kris explique le Eleveight RS v5.

Aile de freeride haute performance Crossover 3-Struts

Le temps passe vite et nous en sommes déjà à la cinquième édition de ce cerf-volant d'Eleveight, le RS. La RS est une aile hybride delta-hybride à 3 branches pour le freeride de haute performance, ce qui vous permet également d'attraper des vagues et de faire des figures de freestyle.

Convient pour Big Air

C'est aussi l'ancien cerf-volant big air du pilote de l'équipe eleveight Stijn Koster. Non seulement Stijn mais plusieurs kiters ont déjà dépassé la limite de hauteur de 25 m avec la RS. La RS est un vrai polyvalent. La RS est une aile destinée à un très large public, allant du novice au kiter très avancé. C'est donc aussi l'aile la plus populaire de la gamme Eleveight à l'heure actuelle.

Eleveight RS v5, version 5

Chaque année, presque toutes les marques apportent de nouveaux cerfs-volants sur le marché et vous pensez toujours, «à part l'aspect, peu de choses ont changé par rapport à l'année dernière» ou «ce qui peut être amélioré». Ce n'est pas différent chez Eleveight, mais année après année, vous pouvez voir et sentir cette RS s'améliorer. La RS v5 va encore plus loin cette année.

Principaux changements

Les changements d'apparence, de construction et de caractéristiques de vol sont très visibles si vous les comparez avec les versions précédentes
Pour cette revue, j'ai testé le RS 8m, j'ai utilisé le v4 et le v5 dans presque les mêmes conditions des jours après l'autre pour faire une comparaison solide. Avant de continuer, je tiens à préciser que les versions précédentes de RS sont déjà des meilleurs kites et je ne fais une comparaison que pour indiquer les changements / améliorations.

Sac de rangement pour cerf-volant

La construction de base du sac est la même que les années précédentes. Cependant, ce sac a l'air un peu plus tendance et élégant avec les accents nécessaires. Par exemple, la couleur et la taille sont bien données sur un morceau de tissu à partir duquel le cerf-volant est fabriqué. De plus, le sac a une grande fermeture à glissière en U et est suffisamment spacieux pour ranger votre kite bien et vous n'avez pas à le ranger. Les sangles nécessaires sont fournies sur les côtés pour votre barre et pompe. À l'avant, il y a un petit sac où vous pouvez trouver le livret et le kit de réparation fournis.

Apparence en 4 couleurs et traité en détail

L'eleveight RS v5 est disponible en 4 couleurs. J'ai moi-même utilisé la version rouge à la fois en v4 et en v5, je vais donc continuer sur ce point. Le rouge entre la v4 et la v5 n'est pas le même, bien que les deux versions affichent le même code couleur sur leur sac. Par exemple, le rouge de la v4 est un peu rouge pastel et un peu plus attrayant, le rouge de la v5 est rouge vif et le dacron a quelque peu tendance au rose. La couleur d'accent bleu dans le cerf-volant est légèrement différente de forme cette année que l'année dernière, mais cette forme en combinaison avec le rouge vif rend vraiment le cerf-volant "bad-ass". J'ai été immédiatement vendu dessus.

Ce qui est frappant cette année, c'est qu'ils ont peaufiné le look dans les moindres détails. Les petites choses sur le cerf-volant sont faites dans une couleur qui correspond aux couleurs du cerf-volant. Par exemple, vous avez le capuchon de protection sur la valve de gonflage et la protection sur les pinces intestinales qui relient le LE aux entretoises qui sont fournies dans une couleur bleue appropriée au lieu de la couleur noire des années précédentes.

Cette couleur bleue se retrouve dans les renforts nécessaires sur le bord d'attaque et le bord de fuite, ce qui fait de l'aile un bel ensemble. Même les marquages ​​aux points d'attache des lignes de direction de l'aile ont reçu une couleur bleue appropriée.

Ils ont également ajouté du texte et des explications à divers endroits. De quel type de matériau est-ce fait ou à quoi sert cette partie du cerf-volant. La question est de savoir si cela est utile, mais c'est un détail supplémentaire qui rend l'aile encore plus complète et finie.

Tissu Ripstop X4

Le tissu de l'aile est composé des 4 doubles technoforce ripstop X4 de la célèbre marque Tejin. À mon avis, c'est de loin la meilleure toile du marché.

Dacron réduit et donc plus léger

Cette année, je pense qu'elle a appliqué la règle «moins c'est plus». Avec cela, je veux dire que la quantité de dacron a été considérablement réduite. Au bout de l'aile, le dacron a été réduit au minimum absolu, ce qui est également le cas au bord de fuite. Cela rend l'aile plus légère, ce qui est bénéfique dans les situations de vent faible

Cerf-volant Eleveight avec 3 positions

Cette année également, l'aile a un pont avant réglable qui rend le réglage de votre aile encore meilleur et plus large. 3 réglages sont possibles: tip, pivot et standard. Ils ont placé une table sur l'aile elle-même où vous pouvez voir quel réglage vous avez besoin pour quel type de session de kite.

Qui s'est également démarqué

• Ce qui m'a également frappé à propos de l'aile, c'est qu'il a une forme légèrement différente de celle de son prédécesseur, le bord d'attaque tourne un peu plus vite vers l'arrière. Les points d'attache ont également été légèrement modifiés.
• Par exemple, les 2 points d'attache pour les lignes de contrôle, où vous pouvez choisir «plus de pression de la barre» ou «tourner plus vite» un peu plus près l'un de l'autre.
• Les points d'attache pour les brides du cerf-volant ont également légèrement changé par rapport à l'année dernière et le point d'attache lui-même est maintenant constitué d'un morceau de ligne de dyneema où il s'agissait d'une sorte de tissu ruban / sangle les années précédentes.
• Au moment de la revue Eleveight RS v5, la nouvelle barre de kite Eleveight était toujours en route. Cela est dû à un retard de livraison dû à des problèmes de transport. Nous espérons faire part de nos conclusions dès qu'elles seront reçues.

Avis Eleveight RS V5 - Les caractéristiques de vol

• Dans les airs: pendant les 2 jours d'essai nous avons eu un vent assez régulier qui avoisinait en moyenne 24 nœuds avec quelques rafales, idéal pour moi pour tester un 8m.
• Lorsque vous sortez l'aile du sac, vous pouvez sentir les 4 doubles craquements ripstop qui appartiennent à une nouvelle aile.
• Une fois que l'aile est en l'air, vous remarquez immédiatement que c'est vraiment une aile rigide et serrée. L'aile répond bien à vos impulsions de direction et vous donne de bons retours pour que vous sachiez toujours où se trouve votre aile. Le cerf-volant vole très doucement et tourne bien et vite.
• Tirer une course avec ce cerf-volant est facile et maintient une bonne pression constante sur la barre pendant une course, ce qui permet de bien se contrôler.
• La pression de la barre est plus légère et plus agréable que les années précédentes. Je n'aime pas un cerf-volant qui traîne vos bras hors de votre corps et ce RS n'aime certainement pas.
• L'aile est encore mieux équilibrée par rapport aux versions précédentes. Cette RS est beaucoup plus ludique qu'avant. La voile au près avec cette aile ne ressemble à aucune autre, j'ai aussi le sentiment que cette aile est plus facile à dépower que ses prédécesseurs.
• Si vous naviguez un peu surpuissant, vous aurez moins l'impression d'être un peu maîtrisé, l'aile continuera à tirer moins si vous la placez au bout du pare-brise et la puissance est plus facile à contrôler.
• Cette RS absorbe très bien les rafales de vent, à mon avis mieux que ses versions précédentes, ce qui fait que cette RS vous donne beaucoup plus de confiance en vous.
• Sauter avec ce cerf-volant ne ressemble à aucun autre. La RS a toujours eu une portance agréable et cette version est juste un peu meilleure. Le RS vous soulève très doucement de l'eau et vous offre un moment d'antenne agréable et facile à contrôler. Pendant votre saut, vous savez toujours exactement où se trouve l'aile.

Conclusion Test de l'aile Eleveight - Eleveight RS v5

Après à peine 5 minutes avec ce cerf-volant il y avait un grand sourire sur mon visage et il n'a pas disparu pendant toute la session. À mon avis, la RS v5 est une version vraiment réussie. L'aile a été améliorée dans tous les domaines, en termes d'apparence, de construction et de caractéristiques de vol. Je n'ai jamais pensé qu'un cerf-volant changerait / s'améliorerait autant entre 2 versions. Cette Eleveight RS v5 est l'aile avec laquelle je m'amuserai beaucoup l'année prochaine, j'attends déjà avec impatience mes prochaines sessions avec cette aile.