Test North Reach 2024 – Voir 10 résultats de ce kite freeride

En vacances en Espagne nous avons fait du kitesurf dans la Baie de Roses et en avons profité pour tester le North Reach 2024. Le vent soufflait à environ 18 nœuds. Les rafales contre le vent ont été assez fortes : jusqu'à environ 28 nœuds, ce qui n'est pas exceptionnel dans la Baie de Roses. Le choisir la bonne taille de cerf-volant n'est pas toujours facile. Avec mon poids de 87 kilos, j'ai opté pour le North Reach 11 mètres avec la planche North Atmos Pro Carbon de 138 x 41. Découvrez mes trouvailles dans ce test North Reach 2024.

Cerf-volant de freeride North Reach

Le North Reach 2023-2024 se poursuivra North Kiteboarding présenté comme un cerf-volant de freeride. Le style de kitesurf freeride est synonyme de séances de kitesurf amusantes et simples. Le kite surfeur fait ce qu'il ressent à ce moment-là. Cela peut être n'importe quoi : de la belle croisière au kitesurf en passant par les vagues et essayer de briser quelques vagues, sauter et faire des tricks sympas. Un bon cerf-volant de freeride est un cerf-volant avec lequel on peut apprendre le kitesurf, mais en même temps on ne s'en lasse pas trop vite.

Résultats Portée Nord 11 mètres

Qualité : évaluation de North Reach 2024

North est une marque dite A parmi les marques de kitesurf. Il ne faut donc pas avoir à polémiquer sur la qualité et cela se voit immédiatement sur le cerf-volant. Nous ne nous y attarderons donc pas longtemps. Le Reach 2024 a été encore développé par rapport à la version 2023. Selon North, le Reach 2024 est plus léger, plus rapide, plus direct et plus actif. Tout cela découle des améliorations apportées à l’utilisation des matériaux et à la conception du cerf-volant.

Pour les débutants et les kitesurfeurs freeride

• Cerf-volant fin pour débutants et kitesurf freeride. À mon avis, le North Reach est un excellent cerf-volant pour les débutants et les kitesurfeurs freeride. En ce qui me concerne, il n'est pas très rapide et se pilote très agréablement. C'est au début du carrière de kitesurf bien car alors vous n’attendez pas de surprises.
• Prévisible. Le Reach vole également serré et très prévisible dans le vent dans la fenêtre de vent. Par exemple, le Reach ne prend pas de vitesse imprévisible dans un coup de vent et ne passe pas en marche arrière lorsque le vent est juste un peu moins fort. Le Reach reste parfaitement sous contrôle et c’est bien.
• Renforcement progressif de la force. En croisière, le Reach ne génère pas trop de puissance. La puissance peut également être bien dosée en dépowering. Maîtrisé dans les rafales de vent et lorsque le vent augmentait, j'ai trouvé que le Reach tirait fortement et fort, donc lors de l'examen de North Reach, j'ai resserré le depower plusieurs fois. Même à cette époque, la Reach restait facile à conduire.
• Fiable. Avec le Reach, en tant que kite surfeur, vous pouvez correctement anticiper ce que vous demandez au cerf-volant. Indirectement, le cerf-volant Reach fait ce que vous lui demandez. Ce n'est pas un cerf-volant très rapide comme son frère le North Orbit et d'autres cerfs-volants de freeride plus performants, mais il n'est pas non plus fait pour ça.
• Envoie facilement. Le Reach est facile à diriger, a une légère pression sur la barre et tourne magnifiquement à travers la fenêtre anti-vent. C'est donc idéal pour changer de direction de navigation, par exemple.
• Se monte facilement. Le Reach monte facilement. Même lorsqu'il est maîtrisé, le Reach peut facilement être déchargé et marcher en montée devient encore plus facile.
• Contrôle actif requis si vous en voulez plus. Si vous souhaitez tirer le meilleur parti de Reach, vous le pouvez. Lors du test du North Reach 2024, j'ai remarqué qu'un contrôle plus actif permet de réaliser de jolis virages. Par exemple du talon aux orteils ou contre une vague.

Pour les kitesurfeurs avancés

• Sauts en hauteur et atterrissages en douceur. Sauter haut dans une mer calme ou une eau calme est facile avec le Reach et le Reach assure un atterrissage facile avec les bonnes corrections de direction. Le Reach génère une portance très agréable et élevée.
• Trouver le bon timing à l'atterrissage. Pour atterrir avec un downloop ou un heliloop, vous devez trouver le bon timing. Ce sera plus facile avec des tailles plus petites. Je n'ai pas trouvé le Reach 11 mètres très rapide, donc le timing et le contrôle actif du Reach par le kitesurfer jouent ici un rôle important.
• Trouver le bon timing pour se lancer en eaux vives. Lorsque j’ai voulu sauter plus haut lors du test en haute mer de North Reach, le timing était un défi. Chronométrer un saut dans une eau plus sauvage avec beaucoup de clapot était un défi. Vous avez alors moins de temps pour anticiper. Dans une telle eau, il s'agit parfois de déterminer la bonne option de décollage quelques mètres en avant, de diriger fort le cerf-volant, de carrer fort le kiteboard et de tirer la barre au bon moment. Le Big Air ou les cerfs-volants de freeride plus performants le supportent souvent très bien. Le Reach n’a pas été spécialement développé pour cela, donc je n’aurais peut-être pas dû m’y attendre. Parfois, lorsque je voulais sauter haut dans des eaux vives et que j'étais un peu dépassé, je n'avais pas le bon timing. J'ai donc été lancé assez haut mais aussi vers l'avant. Le résultat a été un recul à trois reprises alors que je voulais réussir un bel atterrissage.  

Conclusion Bilan du North Reach 2024

À mon avis, le North Reach est un excellent cerf-volant pour les débutants et les kitesurfeurs freeride. Il est très facile à piloter et le cerf-volant est très prévisible. C'est bien au début de la carrière de kitesurf car on n'attend pas de surprises. Si vous êtes un peu plus loin et souhaitez faire des sauts, le Reach est très fiable et adapté pour cela. Un kite surfeur avancé peut tirer beaucoup de profit du Reach, mais j'ai trouvé le Reach trop lent et pas assez difficile pour cela. Bien sûr, North propose également le cerf-volant North Orbit spécialement à cet effet. De plus, le Reach est un beau cerf-volant de grande qualité.