Nous vous en avons un avant nombre de détails du nouveau Reedin Supermodel v2 expliqué. Ceci était basé sur des informations disponibles provenant de diverses sources, dont Kevin Langeree lui-même. Nous espérions alors pouvoir tester prochainement un Supermodel v2 pour vérifier les points évoqués. Aussitôt dit aussitôt fait, j'ai saisi l'opportunité de le faire. Voici donc la revue Reedin Supermodel v2.
Détails du mannequin v2
Avant de donner mon expérience, voici les plus grandes améliorations du Supermodel v2 par rapport au mannequin v1.
Mêmes propriétés pour différentes tailles
Les lignes de l'aile (bride) ont été examinées et ajustées. L'objectif était de donner les mêmes propriétés aux différentes tailles de cerfs-volants Reedin v2. Cela vous permet de vous familiariser encore plus avec le Supermodel v2. Quelle que soit la taille que vous choisissez, les propriétés doivent être les mêmes.
Meilleures performances Reedin
La couture du boîtier du bord d'attaque est positionnée différemment. Cela a rendu le cadre plus rigide, de sorte que le diamètre pourrait également être légèrement plus petit. Cela devrait permettre au cerf-volant de voler plus loin dans la fenêtre de vent, de sorte que vous puissiez faire du kitesurf encore plus brusquement dans le vent, par exemple. Cela devrait également conduire à une plus grande stabilité, une cerf-volant plus léger et un cerf-volant mieux adapté lorsque le vent souffle un peu moins fort (performance bas de gamme).
Cerfs-volants Reedin: couleurs Supermodel v2
De plus, le Supermodel v2 se décline en trois couleurs: une à dominante grise, noire et blanche. Cela signifie qu'en 2021, il y a aussi un choix de couleurs. Certes avec le noir et le gris vous aurez donc aussi moins de problèmes avec le point patiné, comme on l'a souvent vu avec le Supermodel blanc v1, qui se développe au fil du temps sur la toile au niveau de la valve principale.
Revue Reedin Supermodel v2
Convient pour le kitesurf "vagues"
J'ai eu l'occasion de revoir le Supermodel v2 grâce à Lucas Sidre. Lucas se concentre sur le kitesurf "vagues" depuis un certain temps et utilise ses cerfs-volants Reedin pour cela. L'imprimé spécial O'Neill version qu'il vient de posséder. Le vent n'était pas particulièrement fort, environ 18 nœuds. Là où Lucas faisait du kitesurf sur 2 mètres avec son Supermodel v9, j'étais avec mon Triade de Naish 12 mètres de freeride.
Bien que le Reedin Supermodel v2 n'ait peut-être pas été spécialement conçu pour le golf, il peut bien le gérer. Lucas vous le montrera ci-dessous. Typique du Supermodel v2 est facile à « depower ». C'est nécessaire car, une fois que l'aile vous a amené sur la vague, vous voulez continuer à surfer sans que l'aile continue de tirer sur vous. En fait, vous vous attendez à ce que le cerf-volant soit tout aussi impuissant pour que vous puissiez surfer sur les vagues.
Résultats des sessions de freeride Supermodel v2
- Le Supermodel v2 est aussi léger qu'une plume et incroyablement doux. Le Supermodel v2 se dirige également très légèrement sur l'eau. J'ai bien senti le cerf-volant.
- De plus, la direction avec la pression de la barre lumineuse était immédiatement familière. Je ressens la même chose qu'avec le Supermodel v1.
- Le Supermodel v2 est très stable dans les airs. Le cadre n'a pas donné de coup de pied lors de l'examen.
- Parce que le vent n'était pas fort et que j'ai effectué ce test avec un 9 mètres, j'étais dépendant de la vitesse du Supermodel v2 et de sa puissance « bas de gamme ». C'est la puissance que l'aile génère au bas de sa plage de vent. Comme vous pouvez le voir, tout s'est bien passé.
- Le Supermodel v2 peut être dirigé rapidement, ne se tait pas et tire loin dans la fenêtre de vent où il reste également puissant. De cette façon, je pouvais facilement marcher haut et aussi faire des tours.
- Vous pouvez voir que je peux obtenir pas mal de hauteur de saut et de puissance dans les tricks. Les downloops à l'atterrissage sont également fluides.
- Là où le Supermodel v1 accumulait encore une certaine puissance indirecte lors d'un saut, ce que je pensais être un inconvénient, cela a complètement disparu avec le v2. La répartition de la puissance et de la transmission semblait parfaite et réelle.
- Lorsque vous tournez dans la direction et que vous tournez le Supermodel v2, le cerf-volant tire rapidement au-dessus de votre tête jusqu'au bord de la fenêtre de vent. Cela est principalement dû au profil mince. Il me dit que c'est un cerf-volant « haut de gamme ». Cela peut parfois causer des surprises aux kitesurfeurs. Cependant, ce que j'ai remarqué avec le Supermodel v2, c'est que la pression de la barre rend très réaliste la perception de la puissance du kite surfeur. Cela rend très facile le contrôle du cerf-volant même lorsque vous dirigez le cerf-volant par-dessus la fenêtre de vent lors des virages.
Barre de kite Dreamstick 2021
- Le dreamstick kite bar 2021 est une autre histoire. Nous avons déjà expliqué un peu à ce sujet ci-dessus. Vous pouvez le voir dans la vidéo mais saisissez-le dans un magasin de kitesurf. Il a l'air et se sent très mince et léger. Ceci, combiné à la vitesse et à la maniabilité du Supermodel v2, rend l'expérience avec la barre de kite Dreamstick 2021 unique. De plus, le Dreamstick est réglable en largeur et en longueur de ligne. Personnellement, j'aime ça dans un bar.
Conclusion Reedin Supermodel v2 examen
Test réussi je dirais. La sensation de barre indirecte du Supermodel v1 a été corrigée. Il y a aussi une protection sur le cerf-volant pour éviter la tache brune sur le tissu derrière la valve qui se produisait régulièrement avec le Supermodel v1. Le Supermodel v2 est disponible en 3 couleurs de toute façon. De plus, le cadre ne donne pas de coup de pied et les caractéristiques de navigation sont idéales pour les kitesurfeurs ayant un style de navigation actif. Qu'il s'agisse de kitesurf 'vagues', de kitefoil et/ou d'autres styles de kitesurf. Enfin, le Supermodel v2 vole vite et génère une bonne puissance. C'est peut-être pour cette raison que vous pouvez rapidement le faire voler dans une taille plus petite que les autres cerfs-volants. À moins bien sûr que vous optiez pour le « big air » avec un « temps de suspension » maximum. Ensuite, il vous suffit de prendre votre taille habituelle préférée bien sûr.
Regarde et devrait être juste le billet lors de la recherche d'un nouveau kite de fusée.